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《》:无锡银行中签率及中签号宣告韶华盘问 【
时间:2018-12-02 13:53

  中新网4月19日电 19日,第十七届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心开幕。集时尚大气的外观设计、脑洞大开的智能配置、独到舒心的呼吸健康于一体的长安欧尚品牌全新战略车型——长安欧尚A800于上海车展全球首发。长安欧尚品牌旨在为大生活主义新都市青年打造一款Dream Car,而长安欧尚A800的亮相不仅让现场的媒体及观众领略到了什么是一款“会呼吸的互联都市MPV”,它的诞生也重新定义了家庭第二代用车的新标准。

  本届上海车展,长安欧尚展台可谓独具一格,惊喜不断。长安欧尚A800亮相仪式全程由智能机器人“小欧”搭档长安美女员工共同主持,一个端庄大方,一个呆萌可爱,逗趣风格让现场气氛异常活跃。

  发布会现场还引入了VR直播,让国际顶尖的沉浸式直播技术与高端车展发布会在这里首次结合,全场近200位嘉宾佩戴VR眼镜,同步沉浸在虚拟空间中,体验了一场别具一格的新车亮相发布会。不仅如此,长安欧尚展台还装上了PM25滤净系统和离子发生器,让整个展台都充满了新鲜的空气;而在展台现场,空气中还弥漫着淡淡的地中海的香味,给人非常温馨的感觉。

  本次长安欧尚A800的亮相发布会让人眼前一亮,前沿的VR发布会形式、极具科技感和趣味性的主持人CP、森林氧吧般的展台环境,这些不仅是人们对长安欧尚展台的独家记忆,更是对长安欧尚A800智能科技和健康品质的最直白表达。

  长安汽车副总裁王俊先生在发布会上说道:“长安欧尚品牌坚持在长安汽车‘生命动感’发展哲学的指导下,将目光聚焦和专注于‘人’本身,这群被我们称之为秉承大生活主义的新都市青年。”大生活主义新都市青年已经成为了消费主体,也是长安欧尚品牌购买主力,因此长安欧尚品牌以他们的需求为造车初衷,致力于打造大生活主义新都市青年真正所需之车。

  新都市青年是一群有着小事业、大家庭、高幸福感、小而紧生活圈层的人;他们更高知、更创新、更进取;他们通过自己的专业,创造自己大家庭生活的更多可能,pk10助赢软件,通过专注于大家庭的生活,让美好真实发生。他们对用车的需求逐渐形成了年轻化、时尚化、智能化、品质化等多元化需求。

  随着“二孩政策”的全面开放,原来双方父母加三口之家(3+2+2)的家庭模式,开始向(2+2+2)多元家庭结构转变,即夫妻二人,加两个孩子和两个老人的家庭结构,消费者家庭已然是“第二代家庭”结构。此时,对于这样的家庭来说,只能乘坐五人的轿车或SUV在空间上变得捉襟见肘,已经不能满足“大家庭”用车需求,而7座的SUV驾乘舒适性又相对较差。相比之下,空间更大的7座MPV,更契合他们的用车之选。

  正是基于这样的市场深刻洞察,长安欧尚品牌依托长安汽车全球研发体系,集意大利都灵设计中心最时尚的设计语言,日本横滨内饰研发中心轻奢的内饰设计、英国伯明翰动力研发中心最强动力组合和美国底特律研发中心最扎实的底盘设计等顶尖全球智慧,精心打造了这款“会呼吸的互联都市MPV”——长安欧尚A800。

  国际知名的设计大师原研哉认为“设计的原点不是产品,而是人”。而长安欧尚A800的设计师却对这一理念有着更深的理解,他们的设计灵感源于贝壳与珍珠,他们认为“设计的原点不是产品,而是人,人就是贝壳里最珍贵的明珠”。长安欧尚A800流线型的外观线条,从侧面看去就像一只“合拢的贝”。鹰眼式前大灯,眼神坚韧,车身的黄金风格比例腰线,车尾的魅惑尾灯等独特的设计美学语言,都穿插在简洁的线条、夸张的细节之中,极具美感。

  而长安欧尚A800的内饰姿态,更像是一只慢慢“张开的贝”。宽敞的空间、舒心的内饰、实用的配置,处处体现人性化设计初心,让长安欧尚A800成为了新都市青年车轮上移动的家。车成为家的延伸,人所行之处,皆能享受舒适温馨的归属感。

  车身尺寸方面,长安欧尚A800长/宽/高分别为4810/1795/1750mm,具备超越同级车型的超大尺寸,特别是其2760mm的超长轴距可为驾乘者提供宽裕舒适的乘坐空间,日常出行代步和周末全家出行都不再受空间限制。

  配置方面,长安欧尚A800集科技感视觉配置于一身。一键启动、101寸高清TFT触摸屏 、全液晶仪表盘、手机无线充电、车载WiFi、外后视镜电动折叠、右侧盲区监测、六点式泊车雷达、最新博世ESP91电子车身稳定系统、胎压监测、密码防盗系统、自动大灯、自动雨刮等合资商务MPV才有的科技配置一个都不少,全方位提升用户出行品质。

  动力方面,长安欧尚A800搭载了Bluecore 15T发动机和爱信最新款6AT变速器,这对黄金动力组合,将为用户带来澎湃动力和更经济的用车体验。

  以上配置还只是长安欧尚A800的冰山一角,还不足以支撑长安欧尚A800重新定义“家庭第二代用车”。长安欧尚A800在洞悉中国消费者需求后,进一步在智能科技和健康环保方面深入挖掘消费者痛点,刷新了“家庭第二代用车”新标准。

  长安欧尚A800搭载的Incall31智能互联系统真正实现了车联网,不仅可以远程检查车门、天窗、剩余油量、车辆故障等状况,还可以通过手机APP远程开关车门、关闭天窗、调节空调、远程启动、智能寻车等,让车主全面了解并掌控爱车,人与车的距离进一步拉近。

  此外,长安欧尚A800配备了战略合作伙伴科大讯飞的智能语音控制系统,科大讯飞是中文语意智能系统领域最顶级的企业。只需一句指令就能开启趣味智联车生活。您只需要一句简单的指令,就能得到长安欧尚A800的精准反馈。开闭天窗、空调、导航、播放音乐、查询天气、拨打电话等功能“张口即来”,语音代替双手,实现人类史上第二次“大解放”。当您独自行车的时候,还可与它进行交流,消除途中无聊,提升独自驾车的安全性,“调戏”一番,也未尝不可。

  经济的快速发展,不可避免对环境带来负面影响,面对环境污染,人们对空气质量的关注度日渐增高。为此,长安欧尚A800采用环保PVC皮革、水性漆、热熔胶,营造了环保清洁的车内空间,不仅美观、耐用,更显节约环保。

  长安欧尚A800还以“氧能纳米光触媒、PM25滤净系统和离子发生器”等配置打造了健康生态驾驶舱,消除异味,释放小粒负氧离子,营造可持续循环的氧吧级空气,有效隔绝车外污染气体,车舱内空气质量将达到森林般标准。打开车门清新空气扑面,有氧健康环境将一路伴随,让呼吸这一本能,更畅快自在。

  值得一提的是,长安欧尚A800创新性打造了“车内香氛“理念,可以实现车内香氛营造,将地中海、绿茶、花香等味道融入车内的每一个空气分子,在洁净空气的基础上,让呼吸真正成为愉悦享受,为驾乘空间增添会“上瘾”的浪漫情调。

  去年,中国汽车市场迎来了一波高增长,未来几年,更将是中国汽车行业,尤其自主品牌销量集中爆发、品牌形象大幅提升的关键阶段。长安欧尚品牌自战略转型以来,聚焦7座多功能车市场,先后发布了长安欧尚、长安CX70和长安CX70T等三款车型,而三款车型凭借自身优越产品实力和良好的用户口碑,成为了各自细分市场的标杆车型。

  今年一季度,在三款主销车型的助力下,长安欧尚品牌销量全线飘红,实现了高增长,全系车型共达成销量189258辆,同比增长116%,其中长安欧尚和长安CX70销量环比增幅均超过25%。坚强有力的市场表现证明,长安欧尚品牌的战略转型取得了阶段性成功,也为接下来的深度转型和品牌向上打下了坚实基础。

  长安欧尚A800是在长安汽车“生命动感”发展哲学下,不断专注于消费者需求和产品的结晶。它的“智色兼优”,必将满足并引领更多大生活主义新都市青年的用车所需。未来,长安欧尚A800不仅将成为长安欧尚品牌新的销量增长极,更承担着长安欧尚品牌形象提升的重任,作为一款先驱车型,在同级市场树立标杆。

  2017波士顿马拉松(以下简称波马)昨日结束,大约有14000名女性跑者参加了比赛,其中就包括70岁的凯瑟琳·斯威泽,她的完赛成绩是4小时44分31秒。在女子马拉松历史上,凯瑟琳是一个传奇,1967年,她成为波马首位拥有号码布跑完比赛的女性。50年后,她身背50年前的261号,在欢呼声中又一次站上了波马跑道。

  一个男人怒气冲冲地冲一个女孩喊道,不仅如此,他还准备动手撕下她身上的号码。女孩奋力挣脱。随后,这个男人被女孩的男朋友撞翻在地。

  这个女孩就是凯瑟琳·斯威泽,时年20岁,是雪城大学新闻系学生。阻止她的男人名叫乔克·桑普尔,当时是波马赛事总监。当时的波马,还不允许女性选手参加。正因为如此,才发生了上述一幕。

  最终,身背261号的凯瑟琳顺利完赛,成绩是4小时20分,她也因此成为波马史上第一位拥有号码布完赛的女性。

  因为凯瑟琳,报道比赛的记者们非常不情愿地推迟下班时间,他们站在终点处苦苦等待,就是为了见到她。“为什么要这么做?”记者问。她回答说:“我喜欢跑步。”“为什么要来波士顿,并戴上号码布?”“女人也可以跑步,权利平等,你知道的。”

  第二天,凯瑟琳的照片登上了美国各大媒体的头条。她成为街头巷尾的热议人物:女孩参加马拉松,女孩被人攻击,女孩的男友救了她……

  对于让女性参加马拉松,当时的美国依旧持反对意见。后来,在被问到如何看待凯瑟琳参加波马这件事时,时任波士顿体育协会总监威尔·克洛尼语出惊人,“女性不能参加马拉松,这是规则禁止的。如果没有规则,社会就会乱套。如果那女孩是我女儿,我会打她屁股。”

  因为凯瑟琳,美国业余体育联盟严令禁止女性和男性一起参加马拉松,违者将会被取消参加任何比赛的资格。

  不过,凯瑟琳没有放弃,她和其他喜欢跑步的女性一起,不断向波士顿体育协会提出抗议,希望他们给女性跑者机会。凯瑟琳的努力没有白费,1972年,波马第一次向女性跑者敞开大门。

  此后,凯瑟琳开始出现在各大马拉松赛场。1974年,她以3小时07分29秒的成绩获得纽约马拉松女子冠军。1975年波马,她创造了PB,2小时51分37秒。

  为了表彰凯瑟琳为女子马拉松做出的贡献,《跑者世界》将其评为1967年—1977年最佳女跑者。2007年4月,她出版了自传《马拉松女人》。

  “现在,每次当我去波马,很多女性会靠在我肩上哭泣,但我能感受到她们的喜悦——跑步改变了她们的生活。”2013年,凯瑟琳告诉记者。

  “太不可思议了,就像魔法一样神奇。”昨日,以4小时44分31秒的成绩冲过终点后,面对记者的采访,凯瑟琳激动地说。

  50年前,20岁的凯瑟琳开启了一段历史。50年后,70岁的凯瑟琳本身成了历史。这50年里,女性在马拉松赛场已获得了平等自由,她们可以和男性选手同场竞技,她们可以自己为自己骄傲。就像凯瑟琳说的那样,“这就是我们一直奔走呼吁的事。”

  和50年前一样,这次站上波士顿马拉松赛场,凯瑟琳依旧戴着261号号码布。同时,为了向凯瑟琳致敬,波士顿体育协会宣布,未来的比赛中,261号只属于凯瑟琳。波马把261号与凯瑟琳绑在一起,如果哪天她跑不动了,pk10助赢软件,这个号码将和她一起退役。对凯瑟琳来说,这绝对是至高无上的荣誉。

  当晚,19岁的凯瑟琳和她的教练阿尔尼·布里吉斯发生了争吵。凯瑟琳想要去跑波马,阿尔尼说她跑不了。不过,那个晚上两人最终还是达成了一致,阿尔尼提出的条件是凯瑟琳必须证明她能跑下来。随后的几个月,19岁的她和50岁的他一起努力训练、备战、向历史冲刺。

  ●特别热,比去年要热好多,出乎意料地热,这对大多数选手是极大的考验。今年波马最大的热点是,女选手参加波马50周年。所以,波马做了纪念活动,邀请凯瑟琳再次参赛。

  ●50年前,一个名叫凯瑟琳的20岁大学女生“冒充”男生,躲过重重阻力,顺利完赛。她用切身行动,告诉世界:女人完全可胜任马拉松。正是从她开始,传统的波士顿马拉松终于对女选手开放,也揭开了女性参与马拉松的序幕。所以,要不是她勇于吃螃蟹,就没有当下跑步的“半边天”。当时的她或许只是想要“怒放的生命”,却无意间成了历史的创造者。如今她已70岁,pk10助赢软件,但依然马不停蹄。本届波马,她先是给女子精英组发令,之后又跑了一个,用时4小时44分31秒,相当了不起。

  ●顶着艳阳,扛着20度的高温,5小时45分完赛。尽管这项赛事之前已经举办了120届,但今年仍有创新举措——纪念女子参加波马50周年。这也是我第5次参加波马,也是我人生的第84场马拉松。跑了1英里就直冒虚汗,两脚发软,几天前的腹泻和感冒还没有痊愈。不过,我一直在学习波士顿的坚强精神,一路上不断给自己鼓劲,最终坚持跑到终点。

  ●赛道坡太多,虐死了。不过,感觉非常好。他们这儿全民对马拉松都特别重视。我住的酒店从我们入住前两三天,每天都有一些马拉松主题活动。比赛日一大早,酒店就组织人欢送参赛者。我们下楼往外走时,他们会送上祝福,还会准备点吃的喝的。我昨天去超市结账时,收银员看我穿着波马的衣服,就问我你明天跑吗,我说是,他先祝我好运,紧接着又说他也跑。这里的赛会组织者职业化程度很高,志愿者各司其职,报名组织、做展会、提供饮料、存包、发奖牌等都极其专业。整个波士顿就像过节一样,观众的热情近乎疯狂,无论你是来自哪个国家,只要看见背心上的名字就喊你及你的国家。内向一点的观众会拿自家的东西给大家分享,特别让人感动。

  记者4月18日从有关部门获悉,截至目前,只有11个省上报了“取消二手车限迁政策落实情况”,取消二手车限迁政策在地方落实情况不乐观。

  3月21日,商务部办公厅、公安部办公厅、环境保护部办公厅共同发函,要求各地(京津冀、长三角和珠三角九个城市除外),在2017年4月14日前提供《取消二手车限迁政策落实情况》,并分别报商务部、公安部、环境保护部。对取消二手车限迁政策进展缓慢的地区,将提请国务院适时开展实地督查,并向社会公开各地工作进展。

  截至4月18日,只有陆陆续续11个省上报取消二手车限迁政策的落实情况,这个数字不到应取消二手车限迁政策省份的一半。

  据相关负责人士透露,这11个省份的落实情况并不令人满意。一些地方并不是完全按照国务院和环保部等部委制定的政策标准来执行的。

  这一不乐观的情况,在《法制日报》记者的相关调查中得到印证。4月10日,本报调查了陕西省西安市最大的二手车交易市场——鱼化二手车交易市场内,除了举着牌子招揽生意的二手车收购商和偶尔在门外抽烟的销售人员,几乎家家店内鲜有顾客。众多二手车经销商坦言,自从得知这次三部委联合发布“关于取消二手车限迁政策”后激动不已。不过,令他们焦急的是,政策期限是4月14日,截至目前依旧没有动静。

  本报记者在重庆调查发现,关于“允许实施限迁”车辆的标准,各地还存在不同认识。地方政府理解上与三部委的文件要求不一致。对“黄标车”禁止迁入,理解上没有差异;但对于“老旧车”应否限制迁入,地方政策与三部委的要求差异很大。三部委文件要求,对老旧车不得限迁,但地方政府认为国办的文件允许对老旧车限迁。

  2016年3月,国务院办公厅发布《关于促进二手车便利交易的若干意见》,(俗称“国八条”)。国八条允许限制迁入的车辆有两类:一类是国家鼓励淘汰的车辆;另一类是国家要求淘汰的车辆。各地在落实国八条的文件中均明确:国家鼓励淘汰和要求淘汰的车辆是指老旧车和黄标车。理由是:环境保护部《关于明确国家鼓励淘汰和要求淘汰车辆标准促进二手车流通的通知》明确指出,国家鼓励淘汰和要求淘汰的车辆是指老旧车和黄标车。环保部等六部委《关于印发2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案的通知》中规定,黄标车是指排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车,原则上“老旧车”是指未达到国四排放标准的车辆。

  但是,相关部委的文件却要求不对“老旧车”限制迁入。2016年12月29日,环保部办公厅、商务部办公厅联合发出《关于加强二手车环保达标监管工作的通知》,要求“各地不得设定其他限制措施”。允许限迁的只包括“国家要求淘汰的车辆”。与国八条相比,少了“国家鼓励淘汰的车辆”。后来在2017年3月,由商务部、公安部、环保部等三部委联合发布的“关于请提供取消二手车限制迁入政策落实情况”的函中,进一步明确了取消二手车限迁政策的“除外”条款,只包括“国家要求淘汰的车辆”。“国家鼓励淘汰的车辆”,也就是“老旧车”不在“例外”的范围内了。

  执行中,按照“下位法与上位法相抵触时执行上位法”的原则,很多地方政府执行了“国八条”的标准,对达不到国四排放标准的“老旧车”禁止迁入。比如,重庆市政府规定,限制迁入“国家要求淘汰的黄标车及老旧汽车”,排放水平低于国四标准的“老旧车”也限制迁入。广西、武汉、烟台等地也有类似规定。重庆市商委特行处副处长陈梦鹤表示,按照国八条,重庆目前是没有限迁政策的。

  对于一些地方取消二手车政策“例外”规定的不同理解,知名行政法专家、中国政法大学法治政府研究院院长王敬波教授分析指出,国八条允许限制迁入的车辆有两类:一类是国家鼓励淘汰的车辆;另一类是国家要求淘汰的车辆。而接下来相关部委文件允许限制迁入的车辆就只剩一类:即国家要求淘汰的车辆。这种标准的变化,也许背后有特殊的背景和原因,但是作为下一级行政机关要改变上一级行政机关的政策或法律时,特别是涉及到重大事项的变更时,最稳妥的办法不是直接进行改变,而是报请上一级机关来改正,并说明相关的变更理由。如若不然,执行起来按照“下位法与上位法相抵触时执行上位法”的法律原则,下一级机关的“政策改变”就会遭受质疑。

  王敬波教授认为,汽车业是国民经济重要的战略性、支柱性产业,是稳增长、扩消费的关键领域。目前,我国汽车保有量超过2亿辆,二手车市场潜力巨大。但二手车交易不便利、信息不透明等问题制约了二手车消费。为便利二手车交易,繁荣二手车市场,为新车消费创造更大的市场空间,同时带动汽配、维修、保险等相关服务业发展,国办出台国八条。其实客观地说,部委文件在取消二手车限迁政策的例外规定更少,更加利于促进二手车市场流通发展,其积极意义应该肯定,但是因为法律程序稍显欠缺,也为二手车取消地方限迁政策的落实方面,制造了一个障碍。

  针对这一情况,王敬波教授建议,环保部等部委应该报请国务院或国务院办公厅重新出台一个新的取消二手车限迁政策方面的政策文件,统一其中的“允许限制迁入的车辆类型”规定,明确“例外规定”中是否包含“老旧车”。

  许鞍华史诗文艺片《明月几时有》即将于7月1日公映,人气爆棚的台湾男星彭于晏在片中出演东江纵队游击队长刘黑仔,在之前曝光的首款预告中,不难窥见彭于晏演绎的刘黑仔智勇双全、身手矫捷。昨日接受沈阳晚报、沈阳网记者采访时,彭于晏表示,参演该片一圆自己的枪战片梦想,他从头到脚努力贴近抗日时期的游击队长形象,更连指甲这样的细节都不放过。

  刘黑仔是上世纪40年代名扬港九的传奇抗日英雄,彭于晏透露,为了更好地塑造这一角色,研读剧本、了解历史之外,他在外形上也下足了功夫,除了把自己的健康肤色再晒黑几个色号,就连在大银幕上很难关注到的手指甲,他也悉心准备,“游击队长的指甲不可能那么整齐干净,戏里有很多开枪的镜头,我不希望我的指甲扣动扳机时让观众出戏。”有趣的是,因为彭于晏提前准备的指甲太逼真,连剧组的工作人员都信以为真,直关心他是不是咬烂了自己的指甲,甚至有一次被打扫房间的阿姨当成是垃圾丢掉了,彭于晏立刻请特效化妆师重做了一副加急快递到剧组。

  彭于晏透露,因为从小看周润发的电影长大,一直很向往枪战片,直到《寒战2》《湄公河行动》才真正有机会接触,“这一次演刘黑仔,虽然不是第一次开枪,但却是最过瘾的一次,因为他是历史上真实存在的神枪手,他开的每一枪都是在保护人民、挽救生命,所以意义更加特别。” 沈阳晚报、沈阳网记者 关力制

  北京晨报讯(记者 王海亮)昨天京城为狂风“折腰”,均匀的是四五级北风,陡然袭来的是七级阵风。大风蓝色预警一直持续。也正是北风的呼啸,吹出了碧蓝天空和好空气。今天就转为阴天了,最高温将降到20℃,已经穿上夏装的朋友们,出行请添衣。

  昨天南郊观象台最高温止步于225℃,虽然气温下降了,但街头还是有许多穿短袖短裤的市民,这是急不可耐要过夏天的节奏啊。提醒大伙儿,春天气温起伏、多风干燥,降温的时候还是不能穿夏装的。

  昨夜到今天上午,本市西部和北部有阵雨,不过雨量不大。今天云量增多,天气转阴,湛蓝天空要消失了。市气象台预报,未来三天京城以晴到多云为主,弱冷空气将频繁南下,北风明显,能见度和扩散条件都不错。气温比起前段时间明显下跌,今天到周五的日最高温20℃至23℃,夜间最低温11℃至12℃。不过从周六开始,气温又会热情洋溢地蹿到28℃。

  昨天的阵风最高达到七级,大家都知道风力歌,“七级迎风走不便”。如果跟交通速度比,当风力大于六级,或阵风达七级以上时,这个风速大约相当于汽车在市区行驶的正常速度。如果平均风力大于八级,或阵风九级以上时,这就等于北京地铁高速行驶时的速度。当平均风力达到十级以上,或阵风十一级以上时,这个速度相当于高速路上汽车行驶的最高时速。风力还往上攀升的话,那就相当于坐特快列车啦。

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